长江三桥主桥钢桥面及接线路面大修工程提前竣工顺利投入使用

10月31日，采用国内同类桥梁维修最高标准的长江三桥主桥钢桥面及接线路面大修工程提前10天通过验收，顺利投入使用。

在一路多方的共同协作努力下，长江三桥主桥钢桥面及接线路面大修工程不断优化施工方案和交通组织方案，调整和完善管理监督模式，比原定计划提早10天竣工。为了解决路面病害相关难题，确保主桥钢桥面维修工程达到高标准，市交通集团所属三桥公司会同各方：一是采用国内同类桥梁养护项目的最高标准，全部段落喷砂除锈效果达到了Sa3.0，为国内同类桥梁养护项目的最高标准，维修后全线路面PQI性能指标达高于全省标准。二是放大镜检验钢桥面板精细的清洁度。维修采用放大镜检验的创新型方式对钢桥面板进行精细的清洁度检验，确保除锈效果达到最高标准。三是为了防止粘结层被污染造成界面不整洁问题，所属三桥公司及时采用“盖棚法”，使用防尘棚对全桥1288m钢桥面路段，是国内首次在跨江大桥养护项目上如此大规模的使用此项防护措施，确保了树脂粘结层不被污染，提高了环氧沥青混凝土的铺装质量。四是采用最高标准材料，延长桥梁使用寿命，采用世界先进的高温拌和环氧树脂、环氧沥青和国内质量最高的钢桥面专用玄武岩集料，确保沥青路面的高性能及长期使用性。五是人、物、机同时投入，在时间紧、任务重、同时国庆期间停止施工保障大车流免费放行的状态下，为了保证主桥钢桥面的施工质量和施工进度，三桥公司与施工单位分两阶段施工，共出动5支队伍，施工人员130余人、机械40余台、监理20余人、保洁40余人，做到双向同时作业，既保证了施工质量，又抢抓了工期。