南京市交通集团2020年三季度信息公开

一、企业基本情况

（一）中文名称：南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司，简称：南京市交通集团

（二）英文名称：NANJING COMMUNICATIONS GROUP

（三）法定代表人：乔海滨

（四）股东名称：南京市人民政府国有资产监督管理委员会

（五）注册地址：南京市中山路268号汇杰广场 

（六）经营范围：从事授权范围内国有资产经营和资本运作，包括项目投资和管理、资产收益管理、产权监管、资产重组和经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 

（七）办公地址及邮政编码：南京市中山路268号汇杰广场，210008

（八）网址：https://www.njjt.com.cn/

（九）电子邮箱：njsjtjt@126.com

（十）简介

南京市交通集团组建于2002年11月28日，是由南京市政府出资设立的市属大型国有独资集团公司，主要职能是承担南京市域重大交通基础设施项目的投融资、建设和运营管理任务，为区域社会公众提供公共交通产品和服务保障。组建以来，集团圆满完成各类重大基础设施建设任务，投资建设及运营管理长江二桥、长江三桥、长江四桥，长江隧道、扬子江隧道，绕越高速、绕城公路、宁马高速、雍六高速等重大交通基础设施，参与京沪、沪宁、宁杭、合武、宁安、宁启等铁路项目的投融资和建设，为巩固提升南京全国重要交通枢纽地位，推动区域经济社会发展作出了积极贡献。

截至目前，集团直接管理子公司14家，主体信用评级AAA，共有正式职工3000多人。经过十多年发展，集团发展形成路桥隧、铁路及综合枢纽、土地整理及建设开发、市场竞争性、交通相关产业及持有型物业、商贸物流等五大经营板块。

近年来，集团全面呼应交通强国强省战略和提升南京交通首位度部署，积极投资苏南沿江铁路、宁淮铁路、龙潭过江大桥等省市重点交通工程，积极争取承担南京市域高速公路、铁路等项目投资建设任务；聚焦高质量发展，深入推进国企改革，完善现代企业运行机制；加快推动战略转型、新兴业务拓展、管控模式创新，全力打造新的经济增长点，综合发展质效稳步提升。集团先后荣获“全国文明单位”、部省级“青奥保障先进集体”、江苏省“五一劳动奖状”、 “南京市机关作风建设人民满意单位”等荣誉称号。

二、主要会计数据和财务指标

（一）会计数据和财务指标

1、资产总额：期末余额899.58亿元，比上年同期863.66亿元增加35.92亿元，增幅4.16%；

2、负债总额：期末余额452.31亿元，比上年同期433.62亿元增加18.69亿元，增幅4.31%；

3、所有者权益总额：期末余额447.27亿元，比上年同期430.05亿元增加17.22亿元，增幅4.00%；

4、营业收入：本期累计43.84亿元，比上年同期46.46亿元减少2.62亿元，降幅5.64%。如考虑疫情期间按照国家政策要求实行免费通行以及减免房租等视同因素，本期累计48.65亿元，比上年同期46.46亿元增加2.19亿元，增幅4.71%；

5、利润总额：本期累计3.02亿元，比上年同期12.23亿元减少9.21亿元，降幅75.28%。如考虑疫情期间按照国家政策要求实行免费通行以及减免房租等视同因素，本期累计8.61亿元，比上年同期12.23亿元减少3.62亿元，降幅29.60%

三、重大改革改制情况

完成7户低效劣势企业清退，收回款项496.23万元，安置员工0人。完成0户混合所有制改革，引入社会资本0万元。

四、其他需公开的重大事项

1、市属国企金融机构产融战略联盟第五期活动精彩举办。6月29日，市属国企金融机构产融战略联盟第五期活动成功举办。本次活动由市属国企金融机构产融战略联盟主办，南京市交通集团承办。11家市属国企、15家高新园区、61家金融及中介服务机构、现场多个重点项目集中签约，业界专家围绕“四新”命题，集聚新动能，凝练关键词，共同开创南京地区产融合作、银企对接的崭新格局，为推动实体经济高质量发展和南京建设“创新名城、美丽古都”贡献新的力量。

2、铁投公司完成宁淮铁路项目2020全年资本金拨付任务。宁淮城际铁路项目被列为南京市2020年市政府重点投资项目、市建委城乡建设重点任务、高铁枢纽经济区重点投资项目，同时也是交通集团2020年度重点投资项目。截至6月30日，市交通集团铁投公司应交通运输局（铁路办）要求，已将宁淮铁路项目2020年全年资本金2亿元拨付至市交通运输局（铁路办），由交通运输局（铁路办）完成宁淮铁路项目资本金解缴任务。

3、定淮门长江隧道提前实现移动5G全覆盖。继应天大街长江隧道之后，近日定淮门长江隧道也实现了5G信号全覆盖，为组建两条过江隧道5G专网打下坚实基础。至此南京两条过江通道已全部实现5G网络全覆盖，比原计划提前半年完成。

4、市交通集团完成苏南沿江城际铁路上半年资本金拨付任务。苏南沿江城际铁路项目是省委省政府的重点投资项目，被列为南京市2020年市政府重点投资项目、市建委城乡建设重点任务、高铁枢纽经济区重点投资项目。根据省铁办2020年度工作计划，南京市2020年执行剩余2.6亿元的资本金解缴任务。上半年，市交通集团所属铁投公司共计拨付资金2.0838亿元，达到年度目标的80.15%。

5、南京南站北广场地下行人过街通道工程设计招标工作顺利完成。根据2019年10月省纪委“关于增强南京南站枢纽功能提升南京城市首位度的建议”和2020年4月3日市政府专题会议精神，铁投公司负责实施南站南、北广场地下行人过街通道建设，计划在2020年底完成。项目于2020年5月25日取得立项，6月28日经公开招标确定项目设计单位，目前进入初步设计阶段。

6、南京南站绿都大道跨秦淮新河大桥项目完成立项审批。作为2020年南京市重点城建项目，近日，南京南站绿都大道跨秦淮新河大桥项目正式取得立项批复。项目建成后，将与明城大道跨秦淮新河大桥组成“姊妹桥”，实现南京南站片区和江宁百家湖片区的互联互通，促进“两区”经济共同发展。

7、秦淮新河百里风光带项目荣获2019年江苏省标准化三星级工地。近日，市重点城建项目——秦淮新河百里风光带项目荣获2019年江苏省建筑施工标准化星级工地3星的殊荣。

8、公路集团顺利完成2020年度债项信用评级工作。近日，市交通集团所属公路集团启动了新一轮20亿债券（中票10亿元、超短融10亿元）注册工作。经评定，公司主体信用评级结果为AA+，评级展望维持“稳定”；中期票据信用评级结果为AAA，短券信用评级结果为A-1。

9、交通集团创新高速公路“一路四方”合作机制深化新都市行动。围绕发挥交通基础设施建设运营平台的作用，创新打造宜居宜业新都市，交通集团、江苏交通广播、高速交警、交通执法“强强联合”形成多方战略合作新模式，相关做法被学习强国平台登载。一是升级“一路四方”管理品牌。在“一路三方”基础上引入新闻媒体方，对各方特色资源进行跨界融合，开创了高速公路跨界联动的崭新模式，形成统筹协同、高效有序的运营管理新格局。二是开展“交通智库”理论研究。发挥多方专业智囊作用，立足交通安全管理，分工合作开展视频共享、错时巡查、大数据分析及入口拒超、消堵消患、事故易发路段改进等领域研究工作，融多方智慧实现“1+1＞2”的合作目标，为南京智慧交通发展集中赋能。三是强化“以人为本”服务品质。顺应融媒体发展趋势，集“多来源素材汇聚、多部门齐抓共管、多渠道内容发布”功能于一身，通过路况播报、“两微一端”、融媒体直播、专题节目、开放日活动为主要内容的“五轮驱动”模式，向市民群众提供全天候24小时无间断的空中传“情”服务。

10、交通集团项目公司荣获交通运输部2020年公路水运工程建设领域守信典型企业。近日，市交通集团项目公司被交通运输部评为“2020年公路水运工程建设领域守信典型企业”，全国1587家公路水运监理企业参与了本次评选，最终录取42家。

11、交通集团铁投公司连续获评AAA级信用企业称号。近日，交通集团铁投公司完成2020年度信用评级工作，主体和中期票据债项信用等级均获评“AAA”，连续四年获评AAA信用等级。

12、南京过江隧道增设8处变道路段。为有效缓解过江隧道早晚高峰时段拥堵压力，8月6日，交通集团联合交管部门经反复勘测研究，在应天大街隧道出口段2处、定淮门隧道中段及出口段6处设置变道区域，目前8处变道路段原来的白实线已变更为白虚线。作为文明交通科学治理的一次尝试，此举一改我市过江隧道全线禁止变道的规定，标志着我市隧道治堵迈出了精细化管理的积极一步。

13、交通集团开展重大汛期后的桥梁河床安全监测工作。今年进入主汛期以来，长江流域普降大雨，受上游来水和天文大潮的影响，南京潮位站最大水位达10.39m，流量达82200m3/s。洪峰过境期间，过江桥梁桥墩附近流速不仅增大，且会产生紊乱和复杂的流态，桥墩下游河床极易被冲刷。交通集团联合专业部门，对栖霞山长江大桥、大胜关长江大桥、八卦洲长江大桥进行了河床监测，经检测，大桥位段岸线及河床冲淤总体变化不大，深槽及桥墩局部略有冲刷，均属于正常的河道冲淤变化范畴，此次汛期未对桥墩基础造成损害。

14、市交通集团多措并举扶持中小企业稳定经营--非主业特色工作进展调整表现角度。为认真落实“六保”任务、做好“六稳”工作，交通集团多措并举扶持所属商业项目内中小企业商户经营，保市场主体，激发市场活力。一是政策护航。积极落实中小微企业和个体工商户房租减免工作，顺利保障政策实施，共为经营场所内千余户经营商户减免租金、物业费；二是接轨新消费。持续关注商业消费发展趋势，协助经营店主努力克服疫情影响，拓展销售方法，组织经营商户开展直播销售模式，逐步实现线上、线下互相促进、互为补充；三是营销个性化。突出“休闲+娱乐”定位，以打造品牌声誉、提升消费为目的精准策划，线上招募消费者参与度达100%。目前，集团旗下商业项目已逐步恢复实体消费的正常水平，带动了客流复苏，推动地方区域实体经济的发展。

15、市交通集团抓实“企村联动”谋共赢促振兴。一是投资引领。在高淳区落户总规模11.22亿元的疌泉基金，通过投资新能源项目带动高淳区相关产业链发展。目前，已累计完成7个项目立项、2个项目投决、1个项目交割，另有数十个储备项目正在推进。二是产业合作。发挥在交通产业运作和项目管理上的优势，与溧水区永阳街道工农兵社区合作，建成溧水区首个以汽车为主题的大型商业综合体“天益国际汽车城”，打造形成集商业街区、新车展销、二手车交易区、汽车检测上牌、汽车美容装饰、公寓、酒店等多种业态于一体的综合产业生态系统。三是项目输出。在六合区金牛湖街道和瓜埠镇建立加油站，为周边乡村旅游、各类农业项目、农户耕种等提供能源保障，为属地居民提供劳动用工岗位，帮助当地政府解决了周边农户的就业需求。四是资源整合。与溧水区和江宁区的村镇、社区共建优质稻米综合服务平台、健康养殖产业平台，合作开发基础设施生产基地等，在实现自身发展的同时增加村民收入、增强乡村“造血”能力。

16、交通集团拟与中国地方铁路协会合作推进龙潭综合物流运输枢纽。近期，交通集团与中国地方铁路协会达成合作意向，双方将结合南京龙潭铁路专用线项目的发展，打造区域绿色智能的综合物流运输枢纽体系。

17、市交通集团成立龙潭铁路公司。为加快推进南京紫东交通基础建设，日前，市交通集团完成南京龙潭铁路有限公司的组建并正式注册成立。该公司以运营龙潭港区专用铁路为主营业务，将作为紫东新区水铁联运的“门户”无缝链接长江下游主要枢纽码头和国家铁路正线的功能，实现龙潭港区铁水联运“最后一公里”无缝衔接。

18、交通集团获得京沪高速铁路股份有限公司上市后首次分红。年初，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股。交通集团铁投公司作为南京铁路建设的投融资主体和京沪高铁公司的股东发起方之一，8月下旬收到京沪高铁公司上市后首次分红1.13亿元。

19、市交通集团创新布局交通工业研究推进交通工程建筑模式变革。市交通集团与中交公规院、中铁宝桥集团开展央地合作，发挥公规院设计研发、中铁宝桥钢结构加工安装和交通集团混凝土及预制构件生产的专业优势，成功研发、生产基于新材料技术新工艺的“高性能新型钢混组合结构构件”。该项目在市交通运输局的安排下将于S126改扩建工程等交通工程项目中安排试验桥，其大规模工业化生产后，将直接节省项目总投资8%左右的大临设施建设费用，并显著减少施工能耗，预计平均节约电能约20%、水资源近60%、土地资源约20%、减少垃圾排放约80%。一是标准化、自动化程度高。实行流水线生产，采用高强螺栓+焊接连接技术和装配式作业模式，克服了传统现场湿作业的弊端，工作效率更高、作业质量更优、对城市交通和环境的影响更小。二是可复制、可推广性强。构件尺寸更小、重量更轻，便于集中生产、长距离运输，摆脱了对道路条件的依赖，大幅度扩大了生产基地的覆盖范围。同时应用“5G云拼装”技术，解决了构件多地制造、集中高精度拼装问题，更加适应“新基建”的高标准化建设要求。三是经济性、适用性优。规模化生产后，使用该产品建造的桥梁远期经济性明显优于钢箱梁，在30米常规跨径比较中优于现浇箱梁，在30-50米跨径比较中优于传统的预制小箱梁和普通钢混组合梁，在更大跨径的比较中优势更加明显。

20、铁投公司成功注册10亿元超短期融资券。近日，市交通集团铁投公司在中国银行间市场交易商协会成功注册超短期融资券10亿元，票面利率预计比同期人民银行贷款基准利率下浮25%，由南京银行、中信银行、民生银行等九家银行联席承销。

21、南京长江四桥获中国土木工程詹天佑奖。近日，南京长江四桥获得第十七届（2020年度）中国土木工程詹天佑奖，为我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖。全国共有31项工程获此殊荣，南京长江四桥为入选的3家桥梁工程项目之一。

22、市交通集团桥梁智能化研究课题获得科学技术二等奖。近日，由市交通集团与东南大学共同完成的“基于信息融合的缆索承重桥梁智能化管养与评估关键技术研究”项目获得“中国公路学会科学技术奖”二等奖。该研究项目主要是通过开发过江大桥智能化管养与评估决策系统，建立桥梁病害诊断库与维修决策知识库，进一步提升了管养的智慧化水平，为南京过江大桥的桥梁管理、养护和动态决策提供科学的评判依据，促进养护维修的规范化、科学化，为过江大桥桥梁结构的使用寿命及行车安全保驾护航。

23、市交通集团“基于5G的智慧高速应用场景”项目荣获工信部专题奖。近日，南京市交通集团“基于5G的智慧高速应用场景”项目荣获工信部主办的第三届“绽放杯”5G应用征集大赛智慧交通专题赛二等奖。本次交通专题赛有300个单位参加，其中一等奖5个，二等奖10个。