公路集团优化四桥主线自由流措施成效显著

发布:2019-07-18 14:56:04   来源:公路集团    阅读数:

2018年12月28日15时,江苏联网高速正式取消苏鲁省界收费站,并改变跨江大桥主线站通行模式,南京四桥主线收费站实现自由流通行。

此举取消主线站刷卡标识,改为跨江大桥门架式标识点进行通行卡标识,实现“零等待”自由流通行。由于许多司机对政策不了解,在自由流通道违停认路,偶有个别司机驶入货车专用车道后误认为不可通行,发生倒车甚至逆行行为,最终引发交通事故,存在极大的安全隐患。截止4月底,总值班室对自由流交通秩序情况进行持续跟踪分析,监控巡查发现违停3起、倒车16起、逆行2起;处置因突然减速和违停导致的交通事故15起,其中北往南方向占比66.67%,南往北方向占比33.33%,反映出南北自由流车道安全风险的差异性。    

针对双向分离式路基占道面积和通行方式的差异性,公路集团召开了“一路三方”专题例会,坚持“一点一策”,启动以“优化措施、减少隐患、压降事故”为目标的专项提升工作。一是优化地面标志,通过喷涂文字,明确客货车辆分道行驶,同时将广场车道分割线改为白色实线,禁止临时变道,减少碰擦事故。二是修改分级提示牌,分别在距离2公里、1公里和500米处设置三级提示牌,重点提醒“分离式路基”和自由流“限速80”,通过图形标志,提醒车辆提前变道,低速通行。三是增加落地式标志牌,结合北主线货车治超分道行驶的实际情况,在货车通道旁设置三块 “所有车道均可通行”的标志牌,避免客车勿入后倒车和逆行。四是发布安全提示信息,在沿线可变情报板动态发布“前方X公里分离式路基,货车靠右”,加强信息宣传。    

劳动节前,“一路三方”商定的优化措施全部落实完成。经过两个月“磨合期”,5、6月均未发生交通事故,效果明显,交通违章总体呈下降趋势,交通安全环境明显改善。    

随着下半年公司交通安全管理优化提升的全面推进,自由流通道的交通安全环境将不断改善,最终实现提升路网运营效率,保障群众安全出行的目标。