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   南京市治超简报

   车辆超限超载知识

 
  什么是超限运输车辆?
  全国统一治理车辆超限超载期间,认定车辆超限超载的标准是什么?
  车辆超限与超载有何区别和联系?
  治理超限超载运输车辆的法律依据是什么?
 

 

 

南京市治理车辆超限超载工作简报

第(9)期

 

     南京市治理车辆超限超载

    工作领导小组办公室  编                         2004年6月21日

                                                                                      

全国治理车辆超限超载南京地区统一行动拉开序幕

治超工作进入集中治理阶段

继6月7日上午我市召开治理车辆超限超载动员大会之后,根据全国治理车辆超限超载工作领导小组《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的公告》要求,经市政府同意,市交通局、公安局、法制办、计划发展委员会、质监局、工商局、安监局等七部门于6月20日上午9时,在浦口车辆超限超载检测点举行全国治超南京地区统一行动,这标志着我市治超工作进入集中治理阶段。交通、公安部门共出动200名执法人员和60台执法车辆参加统一行动。在首日的行动中,全市各超限超载检测点共检查货车84辆,其中超限超载的15辆,属卸载并卸载到位的3辆,卸载总量6.5吨。

我市车辆超限超载治理工作得到了市委、市政府的高度重视。5月11日全国治理车辆超限超载工作电视电话会议召开后,我市立即成立了由奚永明副市长任组长的治超工作领导小组,着手开展各项准备工作。5月27日,市政府召开专门会议,传达国家有关文件精神,部署全市治超工作。6月7日,市政府在省内率先召开治理车辆超限超载动员大会,全面启动我市治超工作。为营造良好的舆论氛围,在市治超领导小组的统一部署下,我市开展了声势浩大的宣传活动。6月18日,还邀请来自全市38家重点道路运输企业的负责人、车主和驾驶员代表进行座谈,介绍治超政策措施,取得了良好的社会效果。随着集中治理的展开,我市将按照国家和省的治理方案及工作意见,以“三个代表”重要思想为指导,以“立党为公、执政为民”为宗旨,按照“广泛宣传,统一行动;多方合作,依法严管;把住源头,经济调节;短期治标,长期治本”的要求,对车辆超限超载进行综合治理,坚决打击车辆超限超载、“大吨小标”和非法改装等违法行为,保护并鼓励合法道路运输行为,建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场,维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序,确保公路设施的完好和公路交通安全,促进我市经济社会的全面、协调、可持续发展。

 

 

                                                  

抄送:省治理超限超载工作领导小组办公室、省交通厅、省公路局、省运管局、市政府奚永明副市长、刘建副秘书长、市政府办公厅二处、市纪委、市委宣传部、市政府法制办、市公安局、市计委、市质检局、市安监局、市工商局、财政局、物价局、监察局、长江二桥管理局、市公安局交通管理局、市交通局各局领导、市交通局有关处室、市公路处、市运管处、各区县交通局。

                                                                            

南京市市治理车辆超限超载工作领导小组办公室印制                 印数:50份    

                                                                                   

 
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