南京市治理车辆超限超载工作简报 

第（18）期 

南京市治理车辆超限超载

工作领导小组办公室  编                          2004年8月15日

                                                                             （▼表一）

（▲表二）

（▲表三） 

从表一中可以看出，7月31日前，全市路面执法检查日平均量156.5辆，7月31日后，日平均量50.5辆，数量减少了三分之二。可见路政部门脱装对治超路面执法工作造成了一定影响。为此，近期，交通、公安部门进行紧急磋商，调整执法程序，对路面执法各环节重新进行细化、分工。

从表二中看出，不可卸（驳）载的超限车占目前超限车辆绝大多数，而目前不可卸（驳）载的超限车辆中绝大多数是运输瓜果蔬菜的车辆。

表三反映出，目前全市主要农副产品价格平稳，说明此次治超在保障社会物价稳定方面措施得力。前一段时间，禽蛋类价格上扬，有媒体报道是治超造成的。编者认为，夏季禽蛋价格原本偏高，再加上禽流感等因素造成了蛋类产量不足，与治超无关。

               我市召开治超宣传工作会议 

近日，市治超办召开宣传工作会议，专题研究下一阶段治超宣传工作思路，明确工作重点。

自5月11日全国治超电视电话会议召开以来，我市始终将宣传工作放在重要突出的位置，紧密围绕各阶段治超工作重点，开展了多种有针对性的宣传活动，取得了显著效果。7月26日，市治超工作领导小组成员单位联席会议上，市治超领导小组副组长刘建同志对下一步治超宣传工作提出了具体要求。这次宣传工作会议，正是为了落实刘建同志讲话精神，以更好的指导下一步全市治超宣传工作的开展。

会议研究讨论了《南京市治超宣传工作方案》，对《治超简报》提出了改进意见，决定将治理工程车、渣土车、矿（石）粉运输车辆的工作作为下一步治超宣传工作的重点。 

   1近日，江北侯庄、浦口两个治超检查点分别召开超限路面执法研讨会，会议针对路政脱装问题基本明确了近期路面执法中路政、交警各自的职责。拦车、收证、超载车辆的卸（驳）载等环节由交警负责，车辆过磅、取证、文书制作、二次过磅、超限车的卸（驳）载等环节由路政负责。   

            河北沧州治超有了“电子眼”

 　　沧州市公路管理处为及时掌握一线治超动态，随时调整治超方略，利用现代科技手段第一批在治超任务较重的献县、肃宁、东光三个县治超检测点安装了实时监控传输系统——“电子眼”。

该系统利用以色列奥维通公司生产的无线微波产品，形成局域网络，把安装在卸载场上空和室内的摄像机捕捉的工作画面经编码器先传输到县级公路站，再输入到沧州公路VPN网络传递到市公路管理处监控中心，从而，实现了市处、县站和现场三级联网监控，真正做到了异地监控，异地指挥调度。市级公路处可以通过监控中心的电子屏幕直接看到执法现场每个画面和实际执法程序。

抄送：

省治理超限超载工作领导小组办公室、省交通厅、省公路局、省运管局；

市政府奚永明副市长、刘建副秘书长、市政府办公厅、市委宣传部、市纪委、市计委、市政府法制办、市交通局、市公安局、市质监局、市安监局、市工商局、市财政局、市物价局、市监察局、市市容局；

长江二桥管理局、市公安局交通管理局、市公路管理处、市运输管理处、市运政稽查支队、市汽车维修行业管理处、市板桥汽渡管理处、各区（县）交通局。

南京市治理车辆超限超载工作领导小组办公室印制         印制60份

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